建筑维修加固 沧州桥墩基础加固 案例多 施工快

桥梁加固的要求：
1)桥梁的技术改造与加固工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简便，施工速度快、工期短，尽量减少交通堵塞。
2)施工现场狭窄、拥挤，常受原有结构的制约，应合理安排工序。
3)补强加固施工常对原结构及相邻结构构件产生不利影响，应尽量减少对原结构的破坏，对于确无利用价值的构件则应报废、拆除。
4)拆除、清理原结构的工作量较大，工程较烦琐、零碎，存在许多不安全因素，要求施工人员注意操作安全，加强施工质量、施工管理工作。
5)技术改造与加固的方案拟订要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以确保新、旧结构的共同工作，使加固后的结构达到安全、可靠、耐久的目标。
桥墩加固施工工艺和注意事项1.1.1 施工工艺流程墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。

目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。

桥梁加固的方法
1.如在桥梁加固中，个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固；
2.梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固；
3.主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固；
4.在箱梁的抗剪承载能力不足的时候，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固；

许多桥梁桥面与引道路面衔接处不够平整、顺适，这主要是由于桥头引道高填土产生不均匀沉降早成的，车辆驶过桥头时，产生轻微或严重跳车现象。桥头跳车不但影响车速，降低行车舒适性，而且也会影响桥梁使用寿命，严重的跳车甚至导致交通事故。
桥墩加固之粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是以粘贴钢板加固应用。
采用粘结剂和锚栓并且把钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它的薄弱部位，达到使钢板与加固混凝土结构形成整体，终实现提高结构承载能力的目的。
但是该粘贴钢板加固法有自身的一些缺点，如在粘贴钢板加固后还需进行必要的表面防护工作，如环氧砂浆或水泥砂浆保护层，钢板的锈蚀程度较难估计，降低了加固构件的可靠性，增加了加固桥梁的后期养护费用。
但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些不错的优点。
如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。
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